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ブラック企業ランキング 2013 中部 [経済]

ブラック企業ランキング 2013 中部を調査してみました。

あなたが勤める会社もブラック企業?

80 東芝 大庄 大王製紙 オリンパス

75 モンテローザ ワタミ ゼンショー IEグループ(光通信・ファーストチャージ・ニュートン・セプテーニ等)

  東京コンピューターサービス[TCS] アドバン テージ

74 オンテックス 先物取引[外為証拠金取引]業界 浄水器販売会社(OSGコーポレーション等) 佐川急便 サニックス

73 SEL&MST SMG 大創産業 中央出版系列(大成社・ELBEC等) 丸八真綿

  ファイブフォックス[コムサ] 人財開発[東京コンサルティンググループ] ジャステック

72  大塚商会  アビバ パチンコ業界  ウィルプラウド  ベンチャーセーフネット[VSN]  フォーラムエンジニアリング
   消費者金融
   セブンイレブン
  TV番組制作会社
  零細出版社
  編集プロダクション アドービジネス  大東建託  東建コーポレーション

71  楽天 リクシル(旧トステム) 再春館製薬所 外食産業(モンテ別格) ソフトバンクBB(販売職) アルプス技研
   富士火災 フルキャスト 毎日コミュニケーションズ 富士ソフト[FSI]

70 証券リテール営業  アールビバン ジェムケリー  家電小売業界(ヤマダ等)  引越業界(サカイ等)
  セントラル警備保障[CSP]  綜合警備保障[ALSOK]  MKタクシー  船井電機

69 JTB 生保営業 大正製薬 レオパレス 大和冷機工業 着物販売会社 トランスコスモス
人材派遣・業務請負業界(アドバンテージ・フルキャ別格) 日本電産

68 宝飾業界(ジェムケリー別格)  アパレル販売(外資除外)  小売[流通] 
  コンビニ業界(大創産業・セブン・家電小売業界別格)
  ソフトウエア興業 オービックBC コア 陸運業界(ヤマト・日通等/佐川別格)

67 メイテック[MEITEC] 自動車販売会社(ネッツトヨタ等) OA系販売会社 HIS 富士薬品 伯東 ニチコン

66 マンションデベロッパー(不動産販売系)

65 旅行代理店(HIS別格) 日本食研 USEN 伊藤園 メノガイア セコム[SECOM]

64 早稲田アカデミ- ベンディング会社 SBR TOKAI(ザ・トーカイ) インテリジェンス エンジャパン

63 サイバーエージェント 印刷業界 SE(下流・下請・独立) FIT産業

62 OTC-MR 受験産業(塾・予備校・通信教育等/中央出版系列・早稲アカ別格) MR(中堅以下)

61 京セラ ローム 丸井 住宅販売会社(積水ハウス・大和ハウス工業等) 交通バス業界

60 ノエビア ホテル業界 下位リース業界

以上、これらはブラック企業と認定されたもののほんの一部です。

有名企業がずらずら並び、薄ら寒くなるリストです。

日本はどうなってしまうんでしょう・・・?

企業の鎖から逃げ出して、自力で稼ぐようにしなくてはいけない世の中になりつつあります。

一昔前はいい大学を出ていい会社に入れば一生安泰と謂われたものですが、
このリストからわかるように、
一流大企業ですらブラック企業と化しています。

私事ですが、記事を書いている私もまた勤務していた会社の激務により
精神を病んでしまい倒れてしまった過去があります。

ブラック企業から逃げてもまた次もブラック企業に・・・。
そういう可能性も高く、現代の人生のハードルは確実に高くなっているようです。

日本経済のみならず世界経済も同様の傾向のようです。
(特にアメリカは悪化の一途です)

世の中はどうなってしまうのでしょう・・・。

ボーイング787 再開承認 原因はバッテリーか [経済]

ボーイング787 再開 原因はバッテリーか?

トラブルが相次ぎ運行を見合わせていたボーイング787が
運行再開の目処がついたようです。

ANAやJALも運行再開が6月になるのではと見られています。

ボーイング787のトラブルの原因は、バッテリーではないかと
見られているようです。

アメリカの連邦航空局(FAA)が、
ボーイング787のバッテリーの出火トラブルを防止する設計を
4月19日に承認し、各国の航空会社も運行再開の道が開けたとのこと。

ボーイング787は今年の2月から
トラブルが取り沙汰されるようになり、
FAAとボーイング社の間で問題解決の取り組みが開始されたものでした。

当初、トラブル原因は発表されていませんでしたが、
大方の予想通り、原因はバッテリーにあったことが
最近のニュースで明らかにされました。

世界中の人々が利用するボーイング787だけに
さらなる安全性の向上に取り組んで欲しいですね。

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